汽车水箱的组成部分

汽车水箱由进水室、出水室及汽车水箱芯等三部分构成。冷却液在汽车水箱芯内流动，空气在汽车水箱外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。

汽车水箱是怎么工作的？

内燃机在运行时变得非常热，由于许多金属部件快速移动并在发动机内部摩擦在一起，所有这些摩擦产生了大量的热量，发动机依靠冷却液来保持这些部件冷却，因此它们不会过热，但是，冷却液不仅可以保持冷却，来自金属部件的热量传递到冷却剂中，冷却剂除去这种热量的惟一方法是通过汽车水箱循环，汽车水箱的功能是将这些热量从冷却剂中取出并将其放入风扇吹入的空气中，然后，冷却液循环回到发动机中并再次冷却部件。

企业视频展播，请点击播放

视频作者：芜湖市博纳塑胶制品有限公司

汽车水箱加防冻液的方法：

一、不要往防冻液里加水。个别车友见水箱里缺少防冻液的时候，就加进自来水或“纯净水”。这样有两个危害：一是使防冻液的冰点降低，遇到严寒天气就会冻坏机体；二是容易造成水箱生垢、生锈，阻塞冷循环。

二、注意更换的防冻液是否伪l劣产品。防冻液一般都有颜色，颜色越深，防冻能力越强，一些黑心店为了谋利，就在劣质防冻液里加进一些色素，看起来浓度大，但是加进水箱后，由于其抗寒能力不够，致使冷却系的大循环和节温器会冻结。必须将这种劣质防冻液彻底从水箱中排放干净后，再换上优l质防冻液。

三、不要自己配制防冻液。个别车友为了节省开支，就在自己没有专门计量杯、温度计、比重计等量具的条件下配制防冻液。如果配制的浓度（比重）过低，其抗寒能力不够，容易冻坏水箱和发动机；如果浓度（比重）过高，会造成水箱散热效果不好，使发动机过热。

四、两种不同品牌的防冻液不要同时混用。因为不同厂家配制的防冻液的技术标准不尽相同，如果混合在一起使用，就会在水箱内产生化学反映，失去防冻作用。

五、l不要频繁更换防冻液。一般情况下防冻液应两年更换一次，频繁更换会造成不必要的浪费。

六、如果长期未换，防冻液的防冻能力就会丧失，应该按期更换。更换之前，建议您到北京驰耐普汽车养护美容服务总部在全国各地的加盟店，用免拆清洗机对冷却系统进行一次彻底的清洗，然后再加入优l质的防冻液，必要时再加一瓶冷却系润滑剂，那样养护的效果会更好。

汽车水箱表面比较脏的时候，就需要清洗了，一般3W公里清洗一次！不清洗会影响水温和夏天用空调的制冷效果。但是汽车水箱的清洗是有步骤的，不然只会功亏一篑。具体怎么操作，让我们一起来看一下吧！ 其实清洗汽车水箱没有想象中的那么复杂，相反操作起来很简单。首先需要把格栅拆下来，但是由于现在市面上的车型很多，在设计上各有风格，存在一定的差异性。有的车型在拆掉格栅之后，汽车水箱也只是露出一点点部位，因此这类车型的水箱清洗起来比较耗时间，需要耐心的去清洗。

汽车水箱是一个很大的方形或长方形，上面有密密麻麻的铝箔或铜箔。水箱本身没什么标志，倒是水箱盖上通常有标志。